Una decappottabile Ferrari vintage e molto rara e di gran lusso è ora sul mercato delle aste. L'auto in questione, una Ferrari 250 GT Serie I Cabriolet del 1958, non fu costruita solo per stupire, ma fu letteralmente costruita per la regalità.
La rara Ferrari di proprietà del principe Alessandro Ruspoli va all'asta
La splendida capote era uno dei percorsi preferiti, tra le altre cose di gioco, del defunto Principe Alessandro Ruspoli di Roma. L'aristocratico era noto per essere un casanova ed era spesso individuato in giro nelle sue numerose macchine sportive con amici famosi come Salvador Dalí e Brigitte Bardot.
Ruspoli era un appassionato collezionista di automobili e non è difficile capire perché la 250 GT Serie I Cabriolet annoverasse tra i suoi beni più preziosi.
La bellezza nera presenta elementi di carrozzeria personalizzati su tutto il telaio: fari, paraurti e prese d'aria laterali coperti; completato da sedili in pelle verde lime molto retrò, che lo rendono altamente desiderabile nel mondo della cura delle auto.
Costruito a mano in esclusiva per Ruspoli dall'officina del noto designer automobilistico italiano Pininfarina, si dice che fosse l'auto più costosa e lussuosa dei suoi tempi, ed è una delle uniche - prendi questa - 40 auto mai prodotte come parte di quella gamma.
E se tutto ciò che ancora non colpisce, il classico ha anche vinto numerosi premi: First Class al Concours d'Elegance di Pebble Beach del 1994 e il premio GT eccezionale al Rodeo Drive Concours del 1995 e 1997 a Beverly Hills, tra gli altri riconoscimenti .
Si prevede che la due posti altamente esclusiva raggiungerà tra i 7 milioni e gli 8 milioni di dollari nell'asta annuale della casa d'aste automobilistica con sede in California, Gooding & Co., che si svolgerà dal 18 al 19 agosto.
È interessante notare che l'importo più alto mai raccolto per un'auto all'asta è stato anche per una Ferrari - l'iconica Ferrari 250 GTO del 1962, per la precisione. Il prezzo da pagare? Un enorme US $ 48 milioni. Quell'auto era unica nel suo genere e rimane la roadster più ricercata nel mercato delle auto d'epoca.
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